Vehicles

تربعت تسلا موديل 3 قائمة الطرازات الأعلى مبيعًا فى سوق السيارات الكهربائية حول العالم خلال النصف الأول من العام الحالى، فى الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو، بعد أن تمكنت من بيع 128,4 ألف سيارة، لتتمكن من اقتناص حصة سوقية تقدر بـ 11% من إجمالى مبيعات السيارات الكهربائية خلال تلك الفترة وفقًا لإحصائيات موقع Ev-Sales المتخصص فى نشر مبيعات السيارات الكهربائية فى كل دول العالم، والتى أظهرت وصول مبيعات المركبات الكهربائية إلى مليونًا، و117 ألفًا، و484 سيارة، بنمو بلغ 47.4%

وتمثل مبيعات السيارات المدعومة بمحرك كهربائى بالكامل ما يقرب من 2% من إجمالى مبيعات العالم من سيارات الركوب.

وجاءت بايك EU-Series فى المركز الثانى فى القائمة بعد أن باعت 94 ألفًا، و76 سيارة خلال النصف الأول، بحصة سوقية 4%.

وحلت بى واى دى Yuan الكهربائية فى المركز الثالث ببيعها 43 ألفًا، و484 سيارة، لتستحوذ على حصة 4% من إجمالى مبيعات السيارات الكهربائية.

نيسان ليف تقتنص المركز الرابع

اقتنصت نيسان ليف المركز الرابع فى قائمة موديلات السيارات الكهربائية الأعلى مبيعًا بعد أن اقتنصت حصة سوقية قدرت بـ 3%.

وتمكنت نيسان ليف من بيع 35 ألفًا، و38 وحدة كهربائية خلال النصف الأول من العام الحالى فى الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو.

وجاءت ميتسوبيشى أوت لاندر بالمرتبة الخامسة فى قائمة الطرازات الكهربائية الأعلى مبيعًا بإجمالى 26 ألفًا، و888 وحدة.

وتمكنت ميتسوبيشى أوت لاندر من اقتناص حصة سوقية فى سوق السيارات الكهربائية بلعت نسبتها 2% من إجمالى المبيعات.

وحصدت بى واى دى e5 على المركز السادس فى القائمة بإجمالى 26 ألفًا، و95 سيارة مباعة، بحصة سوقية 2%.

رينو زيوى تحل بالمركز السابع

حلت رينو زيوى فى المركز السابع فى قائمة الموديلات الكهربائية الأعلى مبيعًا بتسليمها 24 ألفًا، و594 سيارة فى النصف الأول من 2019.

وبلغت الحصة السوقية لطراز رينو زيوى 2% من إجمالى مبيعات المركبات الكهربائية فى السوق العالمية وفقًا لتقديرات Ev-Sales

أطلقت شركة “أوبر مصر” لطلب خدمات النقل الذكي عبر المحمول خدمة جديدة تضمن لسائقيها التأكد من هوية الراكب (العملاء) قبل بدء الرحلة تحت اسم “رمز المشوار”.

ورمز المشوار هو رمز مكون من 4 أرقام يساعد السائق على تأكيد نقطة الالتقاء بالراكب الصحيح، وذلك فى حالة عدم تأكد الشركة من موقعه الجغرافي باستخدام خدمة تحديد المواقع gps.

ومن المفترض أن يطلب السائق من الراكب الرمز الذى تلقاه عبر رسالة نصية من الشركة sms عند استقلال السيارة وقبل بدء الرحلة.

ويعمل لدى أوبر مصر أكثر من 100 ألف سائق على مستوى الجمهورية قاموا بتوصيل نحو 4 ملايين راكب خلال العام الماضي.

وأعلنت أوبر الأمريكية فى وقت سابق من العام الحالى عن الاستحواذ على كامل أسهم منافستها الأماراتية “كريم” فى صفقة تتجاوز الـ 3 مليارات دولار، على أن يتم تنفيذ الصفقة فعليا خلال الربع الأول من 2020.

ويواجه عملاء تطبيقات خدمات النقل التشاركي فى مصر صعوبات عديدة منها صعوبة وصول الكباتن إليهم بسبب عدم دقة بيانات خدمة خرائط جوجل فى أغلب الأحيان، ما دفع السائقين إلى طلب الغاء الرحلة من العميل بعد ضياع وقت طويل للوصول إليه.

عن جريدة المال

تطرح البنوك برنامجًا لتمويل شراء السيارات الملاكي الجديدة لأصحاب الأعمال والمهن الحرة، ولكن بمحددات تختلف عن قرض الموظفين في القطاع العام والخاص.

وتُعرِف البنوك أصحاب الأعمال والمهن الحرة، بأنهم الذين يمتلكون سجلا تجاريا وبطاقة ضريبية اأي بضمان مشروع مثل المحلات التجارية أو العيادات أو المحامين أو الصيادلة وغير ذلك من الذين يمتلكون مشروعات قائمة.

وتتباين بعض الشروط في البنوك مثل مرور فترة محددة على المشروع تصل إلى عامين كحد أدنى للموافقة على القرض.

ويجب على العميل أثناء طلب القرض من البنك تقديم صورة من البطاقة الضريبية والسجل التجاري للمشروع وإيصال مرافق حديث وصورة من عقد مكان المشروع وكشف حساب بنكي لآخر 6 أشهر أو عام في بعض الأحيان وكذلك صورة من الرقم القومي.

ويعرض مصراوي، شروط قرض السيارات الجديدة الملاكي لأصحاب المهن الحرة والأعمال في 6 بنوك كبرى.

أولا- البنك الأهلي:

قيمة القرض تصل إلى مليون جنيه في بعض الأحيان.

مدة سداد القرض من عام إلى 5 سنوات كحد أقصى.

نسبة الفائدة 22% متناقصة.

المصاريف الإدارية 1.5% من إجمالي قيمة القرض.

الدخل الشهري 5 آلاف جنيه كحد أدنى.

سن العميل لا يقل عن 25 عاما ولايزيد عن 65 عاما عند سداد آخر قسط من القرض.

يوفر البنك تمويل بنسبة تصل 70%من إجمالي سعر السيارة باستثناء السيارات الصيني 50%.

ثانيا- بنك الإسكندرية:

قيمة القرض تتراوح بين 15 ألف جنيه إلى مليون جنيه.

مدة سداد القرض من 6 أشهر إلى 3 سنوات للسيارات الصيني وتصل إلى 5 سنوات للسيارات العادية و7سنوات للسيارات الفارهة المرسيدس وبي ام دبليو.

نسبة الفائدة تتراوح من 19% إلى 21% متناقصة حسب نسبة تمويل البنك للسيارة.

تصل نسبة تمويل البنك 70% من إجمالي ثمن السيارة.

المصاريف الادارية 2.5% من إجمالي ثمن السيارة .

الدخل الشهري للعميل لا يقل عن 4 آلاف جنيه كحد أدنى.

سن العميل لا يتجاوز 65 عاما عند سداد آخر قسط من القرض.

ثالثا- بنك أبو ظبي الأول:

قيمة القرض تتراوح من 50 ألف جنيه وتصل إلى 1.5 مليون جنيه كحد أقصى.

مدة سداد القرض تتراوح من 6 أشهر إلى 7 سنوات كحد أقصى .

نسبة الفائدة تتراوح بين 21% إلى 23.5% حسب مدة القرض ونوع المهنة.

نسبة تمويل البنك للسيارة تصل 70% من إجمالي سعر السيارة.

المصاريف الإدارية 2.5% من إجمالي ثمن السيارة.

الدخل الشهري لا يقل عن 15 ألف جنيه.

سن العميل لا يقل عن 21 عاما ولا يزيد عن 60 عاما عند سداد آخر قسط من القرض.

رابعا- مصرف أبوظبي الإسلامي:

قيمة القرض تتراوح بين 20 ألف جنيه إلى 400 ألف جنيه كحد أقصى.

مدة سداد القرض تتراوح بين 6 أشهر إلى 5 سنوات كحد أقصى.

نسبة هامش ربحية البنك 12.5%.

يقدم البنك تمويل بنسبة تصل 70% من إجمالي ثمن السيارة.

المصاريف الادارية 1.5% من إجمالي قيمة السيارة.

الدخل الشهري للعميل لا يقل عن 4 آلاف جنيه.

سن العميل لا يقل عن 21 عاما ولايزيد عن 65 عاما عند سداد آخر قسط من القرض .

خامسا- بنك القاهرة:

قيمة التمويل تتراوح بين 15 ألف جنيه كحد أدنى وحتى 500 ألف جنيه كحد أقصى.

مدة سداد القرض تتراوح بين عام وتصل إلى 7 سنوات.

القائدة تصل إلى 30% لأصحاب المهن الحرة في بعض الأحيان .

نسبة المصاريف الإدارية 2.5% من إجمالي قيمة القرض.

سن المقترض يتراوح بين 21 عاما إلى 65 علما عند سداد آخر قسط من القرض.

الدخل الشهري لا يقل عن 1500 جنيه.

يقدم البنك تمويل بنسبة 80% من إجمالي قيمة القرض.

سادسا- البنك العربي:

قيمة القرض تصل إلى 675 ألف جنيه كحد أقصى.

مدة سداد القرض تصل 5 سنوات كحد أقصى.

نسبة الفائدة 22% متناقصة .

يقدم البنك تمويل يصل 70% من إجمالي ثمن السيارة.

المصاريف الادارية 2% من إجمالي قيمة القرض.

السن لا يتجاوز 65 عاما عند سداد آخر قسط من القرض.

الدخل الشهري لا يقل عن 6 آلاف جنيه شهريا.

عن مصراوي

علمت «المال» بأن شركة دابسي لطلب السيارات أونلاين، راسلت وكلائها لتحقيز السائقين على التسجيل بالشركة من خلال هدية مقدمة للسائقين بأول أسبوع من العمل بدون تحصيل أي عمولات.

يذكر أن وكلاء الشركة الجديدة سيحصلون على نسبة عمولة تصل إلى %3 من إجمالى أرباح السائق الشهرية، مقارنة مع 50 جنيهًا لدى شركة «أوبر» عند تنفيذ رحلات بأكثر من 1000 جنيه شهريًا، و35 لأقل من 1000 جنيه، علمًا بأن مكتب الوكيل لا يتقاضى أي نسب عند تحقيق 200 جنيه فقط.

دابسي تسجل أكثر من 19 ألف سائق

وقال أسامة حلمي، الخبير المعتمد لدي دابسي، إن الشركة سجلت أكثر من 19 ألف سائق، و3 آلاف فقط من تقدموا بكافة المستندات المطلوبة من رخصة القيادة، وتحليل المخدرات، البطاقة الشخصية.

وأضاف حلمي، أن الشركة اعتمدت 12 خبيرًا رسيمًا لمنصب خبير مدي الحياة، بعدما قام كل وكيل بتسجيل 1000 كابتن، ومازل العرض مفتوح لأي وكيل من وكلاء دابسي.

وتعاقدت شركة «دابسي» مع 100 وكيل فى محافظتى القاهرة والإسكندرية لبدء العمل.

وتعمل أكثر من شركة فى خدمات النقل الذكي بمصر على رأسها أوبر وكريم، المستحوذان على أكثر من 50% من العمليات المنفذة لنقل الأفراد باستخدام السيارات الملاكي، وتوصيل 7 ملايين عميل خلال العام الماضي.

وتقدم سويفل خدمات النقل الجماعي من خلال أوتوبيسات، وبدأت نشاطها في أسواق إفريقية على رأسها مدينة نيروبي في كينيا.

كانت أوبر الأمريكية، قد أعلنت في وقت سابق، عن استحواذها بالكامل على كريم الإماراتية، في صفقة تقدر بنحو 3.1 مليار دولار، ومن المقرر إتمام الصفقة خلال الربع الأول من 2020.  

عن جريدة المال

وصلت إلى مطار القاهرة الدولي الطائرة السادسة والأخيرة من طراز البوينج الدريملاينر B787-9 قادمة من مطار مصنع بوينج بمدينة سياتل بالولايات المتحدة الأمريكية ، لتكتمل بذلك انضمام جميع الطائرات المتعاقد عليها من هذا الطراز B787-9  لأسطول مصر للطيران .

يأتي ذلك بعد 5 أشهر منذ استلام أول طائرة من في شهر مارس الماضي بحروف تسجيل SUGEW هذا ومن المقرر أن تكون أول رحلات الطائرة الأخيرة على خط بكين اعتباراً من يوم 18اغسطس الحالي، لتصبح بذلك الطائرة رقم 75 في التشغيل الفعلي في الأسطول بعد تنفيذ خطة احلال وتجديد الاسطول، مما يؤكد اصرار الشركة على مواصلة استراتيچيها نحو التطوير ومواكبة الشركات العالمية من خلال تعزيز معايير الخدمة المتطورة والمقدمة للعملاء والتي تسعي لها الشركة على مدار السنوات الماضية. 

ويتيح هذا الطراز قدرة اكبر علي المنافسة في سوق النقل الجوي لما يوفره من مواصفات ومزايا فنية تجعل تجربة السفر مع مصر للطيران اكثر راحة ورفاهيه.

وقد أسهم  دخول هذا الطراز اسطول الشركة في زيادة قدرة الشركة التشغيلية والوصول الي وجهات دولية جديدة إضافة إلى وجهات الشركة القائمة.

عن جريدة المال

 كشف د.محمد صبحي حسانين نائب رئيس الاتحاد الرياضي للجامعات، عن تفاوض الاتحاد  ممثلا عن وزارة التعليم العالي مع 3 بنوك بهدف تمويل المشروع القومي للدراجات “دراجة لكل طالب»، وتشمل البنوك الأهلى ومصر والقاهرة.

ولفت حسانين إلى أنه سيتم إتاحة الدراجات للطلاب وأعضاء هيئة التدريس والعاملين بالجامعات بالتقسيط وبشروط ميسرة.

واستكمل حسانين إلي أنه يجري دراسة استبدال المنح التعليمة للمتميزن بتوفير دراجات لهم، أو تقديم نسب من الخصومات، وذلك بديلا عن شهادات التقدير والمكافآت المالية.

 وقال حسانين فى تصريحات خاصة لـ”المال” إن المشروع كان من المقرر له البدء فى 8 جامعات العام الدراسي الجديد سبتمبر المقبل، إلا أنه من المرجح أن يشمل المزيد من الجامعات بعد تلقي عدد كبير من الطلبات لتطبيق المشروع وهو ما يتم دراسته حاليا.   

وطبقا لدراسة أعدها الاتحاد الرياضي للجامعات تصل متوسط قيمة الدراجة، في المشروع القومي «دراجة لكل طالب» لنحو 5 آلاف جنيه.

موافقة المجلس الأعلى للجامعات

يذكر أن وزارة التعليم العالي، أعلنت موافقة المجلس الأعلى للجامعات على مقترح المشروع القومي للدراجات، بحيث تكون الدراجة وسيلة الانتقال داخل وخارج الجامعة.

وأشارت الوزارة إلى أنه جار تشكيل لجنة متخصصة في كل جامعة؛ لتنفيذ هذا المشروع بالتنسق مع الاتحاد الرياضي المصري للجامعات، على أن يعرض المشروع في الجمعية العمومية للاتحاد الرياضي الشهر المقبل استعدادًا لبدء التنفيذ مع بداية العام الدراسي المقبل.

مبادرة دراجة لكل مواطن

وفى سياق مواز اعلنت وزارة الشباب والرياضة برئاسة الدكتور أشرف صبحي، اليوم أنه سيتم إطلاق مبادرة رياضية قومية تحت شعار ” دراجة لكل مواطن”.

وتهدف لتغيير ثقافة الانتقال اليومي للمواطنين وتحسين لياقتهم البدنية والصحية وتشجيعهم على استخدام وسائل التنقل النشط بدلا من الاعتماد على وسائل التنقل الآلي المستهلكة للوقود والملوثة للبيئة.

ومن المقرر أن يعقد مؤتمر صحفي للإعلان عن المبادرة في سبتمبر المقبل.

كما سيتم الإعلان عن المبادرة بجميع الهيئات والمؤسسات بمحافظات الجمهورية على عدة مراحل على أن تكون البداية بمحافظتي القاهرة والجيزة .

وتنفذ المبادرة من خلال اتاحة الدراجات للجمهور بسعر مناسب “اقل من سعر السوق” بالتعاون مع شركات الدراجات، وكذا توفير نظام تقسيط من خلال البنوك وشركات التقسيط.

عن جريدة المال

تنشر “المال” التفاصيل الكاملة لمشروع “دراجة لكل طالب”، والتي أعلنت وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، عزمها تطبيقة اعتبار من العام الدراسي الجديد سبتمبر المقبل.

دراجة لكل طالب

وطبقا لدراسة أعدها الاتحاد الرياضي المصري للجامعات، فإن الرؤية الإجمالية للمشروع تهدف لتوفير وسيلة مواصلات (دراجة) لكل طالب وعامل وعضو هيئة تدريس بالجامعات المصرية.

وتهدف إلى دعم مناخ اجتماعي وبيئي جيد وأكثر نظافة ، وزيادة بالطلب على الممارسة البدنية والسباقات بين الفئات المختلفة داخل الجامعات المصرية.

وتتمثل رسالة الدراسة في توفير الدراجات بالجامعات المصرية، بما يكفي احتياجات قطاع كبير من الطلاب والعاملين وأعضاء هيئة التدريس ومعاونيهم.

على أن تكون الدراجات وسيلة انتقال داخل وخارج الجامعات، سواء للتنقل بين المدرجات، المطاعم، المدن الجامعية، الملاعب الرياضية، المبني الرياضي، المكتبة، أو الذهب للمنزل حسب المسافة وكذلك استخدامها للتنقل داخل المدينة السكنية.

8 أهداف للمشروع

وحددت الدراسة 8 أهداف للمشروع على وجه الحصر:

• الحد من التلوث الناجم عن المواصلات التي تستخدم الوقود.
• رفع مستوى اللياقة البدنية للطالب والمعلمين.
• الإسهام في تكوين علاقات جيدة بين مستخدمي الدراجات.
• استخدامها كحافز لبعض الطلاب والعاملين المتميزين.
• استخدامها في تنظيم سباقات رياضية بين أسرة الجامعات المصرية.
• توفير الوقت اللازم لوصول الطالب والعاملين وأعضاء هيئة التدريس للأماكن المختلفة داخل الجامعات.
• جلب مؤسسات راعية للمشروع.

الانطلاقة من 8 جامعات الشهر المقبل

ومن المقرر انطلاق مشروع “دراجة لكل طالب” داخل8 جامعات، منها العريش، قناة السويس، جنوب الوادي، أسوان، مرسى مطروح، الوادي الجديد .

وتبدأ المرحلة الأولى من المشروع، بترشيح كل جامعة 100 طالب من المتميزين في المجالات العلمية والرياضية والفنية والثقافية.

بجانب ترشيح 5% من أعضاء هيئة التدريس، ومثلهم من العاملين، ليمثلوا المستفيدين المستهدفين من المرحلة الأولى.

تمويل المرحلة الأولى من الموازنات المتاحة

وأشارت الدراسة إلي أنه سيتم تمويل المرحلة الأولى من موازنة دعم الانشطة الطلابية بوزارة التعليم العالي، وموازنة الإدارات العامة لرعاية الشباب بالجامعات، وكذلك الاتحاد الرياضي المصري للجامعات، ووزارة الشباب والرياضة، وعدد من الرعاة..

وتتمثل المرحلة الثانية في تنظيم مهرجانات واحداث داخل الجامعات المشاركة شهريا، وتوفير مضمار داخل كل جامعة وأماكن تخزين “بارك” مناسبة، بجانب وحدات للصيانة وقطع الغيار، وتنظيم مهرجان على مستوى الجامعات لكل فصل دراسي.

• 

• 

5 آلاف جنيه متوسط قيمة الدراجة

وحددت الدراسة، متوسط قيمة الدراجة، في المشروع القومي «دراجة لكل طالب» بواقع 5 آلاف جنيه،

وأشارت الدراسة إلى أن المرحلة الأولى من المشروع تحتاج إلى 600 دراجة بإجمالي سعر يصل إلى 3 ملايين جنيه.

ونوهت الدراسة بأن الدراجات لها 3 مستويات، منها دراجة الطرق، التي يتراوح سعرها بين 3 و6 آلاف جنيه، والدراجة BMX التي يتراوح سعرها بين 6 و8 آلاف جنيه، والدراجة الهجينة التي يتراوح سعرها بين 2800 و3400 جنيه.

أماكن التخزين للدراجة

Park خاص

وأوضحت الدراسة، أن جميع الدراجات ستوضع فى Park خاص بها فى أماكن متعددة داخل الجامعة وتعمل عن طريق ماكينات إليكترونية.

ويتم إخراج الدراجة عن طريق وضع الكارت الممغنط فى الماكينة الخاصة بالـ Park ، ويعمل الكارت الممغنط من خلال الشحن بمبالغ مادية تحدد عدد استخدام الـ Park.

وتباع الكروت الممغنطة لمرة واحدة ويتم الشحن حسب الرغبة.

مسارات الدراجات

وتضمنت الدراسة انه سيتم توفير مسارات خاصة للدراجات الهوائية تغطي جميع مناطق الجامعة لاستخدامها كوسيلة صديقة للبيئة في التنقل أو لممارسة الرياضة.

موافقة المجلس الأعلى للجامعات

يذكر أن وزارة التعليم العالي، أعلنت موافقة المجلس الأعلى للجامعات على مقترح المشروع القومي للدراجات، بحيث تكون الدراجة وسيلة الانتقال داخل وخارج الجامعة.

وأشارت الوزارة إلى أنه جار تشكيل لجنة متخصصة في كل جامعة؛ لتنفيذ هذا المشروع بالتنسق مع الاتحاد الرياضي المصري للجامعات، على أن يعرض المشروع في الجمعية العمومية للاتحاد الرياضي الشهر المقبل استعدادًا لبدء التنفيذ مع بداية العام الدراسي المقبل.

مبادرة دراجة لكل مواطن

وفى سياق مواز اعلنت وزارة الشباب والرياضة برئاسة الدكتور أشرف صبحي، اليوم أنه سيتم إطلاق مبادرة رياضية قومية تحت شعار ” دراجة لكل مواطن”.

وتهدف لتغيير ثقافة الانتقال اليومي للمواطنين وتحسين لياقتهم البدنية والصحية وتشجيعهم على استخدام وسائل التنقل النشط بدلا من الاعتماد على وسائل التنقل الآلي المستهلكة للوقود والملوثة للبيئة.

ومن المقرر أن يعقد مؤتمر صحفي للإعلان عن المبادرة في سبتمبر المقبل.

كما سيتم الإعلان عن المبادرة بجميع الهيئات والمؤسسات بمحافظات الجمهورية على عدة مراحل على أن تكون البداية بمحافظتي القاهرة والجيزة .

وتنفذ المبادرة من خلال اتاحة الدراجات للجمهور بسعر مناسب “اقل من سعر السوق” بالتعاون مع شركات الدراجات، وكذا توفير نظام تقسيط من خلال البنوك وشركات التقسيط.

عن جريدة المال

هبطت مبيعات السيارات الخفيفة على مستوى العالم بحوالى %8.2 خلال شهر يونيو الماضى، لتنزل إلى حوالى 7 ملايين و203 وحدات، مقارنة بيونيو من العام الماضى، ليصل إجمالى المبيعات خلال الستة شهور الأولى من العام الجارى إلى أكثر من 42 مليونا و42 ألف وحدة ليسيطر الهبوط على نتائج مبيعات السيارات فى جميع دول العالم بصفة عامة، ومصر بصفة خاصة، خلال النصف الأول من العام الحالى فى الفترة من يناير وحتى نهاية ً يونيو من العام الحالى.

وذكرت وكالة فوكاس تو موف F2M الأمريكية لأبحاث أسواق السيارات، التى وضعت قائمة بأكثر المصنعين مبيعا خلال النصف الأول من هذا العام، أن مبيعات السيارات تتجه إلى الهبوط هذا العام بعد أن انخفضت فى 2018 لأول مرة منذ سبع سنوات لتصل إلى 93.6 مليون وحدة، رغم أن المحللين كانوا يتوقعون ارتفاعها إلى حوالى 100 مليون وحدة لأول مرة فى تاريخها.

ولم ترتفع مبيعات السيارات فى هذه القائمة إلا لشركتى تويوتا وهوندا اليابانيتين فقط، بينما تصدرت مجموعة فولكس فاجن الألمانية أكبر منتجة للسيارات فى أوروبا المركز الأول على العالم القائمة فى حجم المبيعات التى بلغت حوالى 5 ملايين و50 ألف وحدة لتستحوذ على %12 من السوق العالمية، رغم أن مبيعاتها تراجعت بحوالى %6.7 خلال النصف الأول من هذا العام.

وانخفضت أيضا مبيعات مجموعة فولكس فاجن التى تملك العلامات التجارية الفاخرة والرياضية والعادية فولكس فاجن وأودى وسيات وبوجاتى ولامبورجينى وبنتلى وبورش بحوالى %5.9 خلال شهر يونيو الماضى، لتتوقف عند 889 ألفا و739 وحدة مع انخفاض المبيعات فى الصين وإسبانيا وبريطانيا، لكنها ارتفعت فى البرازيل وروسيا.

وجاءت فى المركز الثانى فى القائمة مجموعة تويوتا موتور اليابانية التى تملك العلامات تويوتا ولكزس ودايهاتسو وسيون التى زادت مبيعاتها بنسبة طفيفة بلغت حوالى %1.6 فى النصف الأول من العام الحالى لتتجوز 4.8 مليون وحدة.

وزاردت أيضا مبيعات مجموعة تويوتا موتور بأكثر من %1.8 فى يونيو الماضى لتصل إلى أكثر من 823 ألفا و590 وحدة لتستحوذ على 11.4 من سوق السيارات العالمية بفضل ارتفاع مبيعاتها فى الصين أكبر سوق للسيارات فى العالم وتايلاند غير أن مبيعاتها هبطت فى أندونيسيا وأستراليا نسبة طفيفة.

واستطاع تحالف رينو نيسان الفرنسى اليابانى الذى يملك العلامات رينو ونيسان ولادا وداشيا وميتسوبيشى وإينفينيتى وداتسون وسامسونج وCMC وZNA أن يحتل المركز الثالث بمبيعات تجاوزت 4.6 مليون وحدة برغم انخفاضها %7 عن النصف الأول من العام الماضى، ولكنها ما زالت تستحوذ على حوالى %11 من السوق العالمية، رغم انخفاض المبيعات فى يونيو بحوالى %13 فى الأسواق الأمريكية واليابانية.

وظهرت شركة جنرال موتورز الأمريكية التى تملك علامات فاخرة ومشهورة مثل شيفروليه وبويك وكاديلاك وهولدين وGMC ورافون وباوجون ووولينج فى المركز الرابع، رغم هبوط مبيعاتها بحوالى %15.3 خلال الستة شهور الأولى من العام الجارى لتنزل إلى حوالى 3.67 مليون وحدة.

وهبطت أيضا مبيعات جنرال موتورز بحوالى %14 خلال شهر يونيو الماضى، لتنخفض إلى حوالى 592 ألفا و760 وحدة لتصل حصتها فى السوق العالمية إلى حوالى %8.7 خلال النصف الماضى و%8.2 فى يونيو الماضى.

أما مجموعة هيونداى كيا الكورية الجنوبية التى تشتهر بالعلامات هيونداى وكيا وجينيسيس فقد ظهرت فى المركز الخامس بحصة سوقية بلغت أكبر من %8.4 لتبلغ مبيعاتها حوالى 3.53 مليون وحدة مع هبوطها بحوالى 4.9 فى ستة شهور و%6.8 فى يونيو الماضى الذى بلغت فيه مبيعاتها حوالى 627 ألفا و100 وحدة فقط بسبب هبوطها الشديد فى الصين.

وباعت شركة فورد موتور الأمريكية المشهورة بالعلامات فورد ولينكولن أكثر من 2.51 مليون وحدة فى النصف الأول من العام الحالى بانخفاض %11 عن نفس النصف من العام الماضى، لتحتل المركز السادس مع انخفاض مبيعاتها فى الصين وبريطانيا وإيطاليا ولكن حصتها فى السوق العالمية للسيارات مازالت تتجاوز %6.

أما مجموعة هوندا موتور اليابانية التى تشتهر بالعلامتين هوندا وأكورا فقد ارتفعت مبيعاتها بحوالى %1.8 فى الستة شهر الأولى من هذا العام لتظهر فى المركز السابع بمبيعات تجاوزت 2.43 مليون وحدة مع تحقيقها أداء تفوق على التوقعات فى الصين لترتفع حصتها فى سوق السيارات العالمية إلى أكثر من %5.8.

وتجاوزت مبيعات فيات كرايسلر الإيطالية الأمريكية مليونى و237 ألف وحدة فى النصف الأول من العام الحالى لتأتى فى المركز الثامن ولكن بانحفاض %5.9 غير أن حصتها السوقية توقفت عند أكثر من %5.3 وتجاوزت أيضا مبيعات مجموعة بيجو ستروين الفرنسية مليونا و757 ألفا و600 وحدة ولكن بهبوط أكثر من %11.8 خلال نفس الشهور لتحتل المركز التاسع ولتنزل حصتها السوقية إلى حوالى %4.2.

وأخير جاءت مجموعة ديملر مرسيدس الألمانية للسيارات الفاخرة فى المركز العاشر بمبيعات أكثر من مليون و310 آلاف و100 وحدة ولكن انخفاضها توقف عند %3.9 خلال النصف الأول من هذا العام، بينما بلغت حصتها فى السوق العالمية أكثر من %3.

سيطر الهبوط على نتائج مبيعات السيارات فى جميع دول العالم بصفة عامة، ومصر بصفة خاصة، خلال النصف الأول من العام الحالى فى الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو من العام الحالى، وفقًا للبيانات والإحصائيات الصادرة عن مؤسسة فولكس 2 موف الأمريكية لأبحاث سوق السيارات، وتقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».

وبحسب البيانات الصادرة عن مؤسسة فولكس 2 موف تراجعت مبيعات سيارات الركوب فى جميع دول العالم بنسبة تصل إلى %8.1 لتسجل 45.02 مليون سيارة، مقارنة بحجم مبيعات العالم خلال نفس الفترة من العام الماضى، والتى بلغت 45.72 مليون سيارة مباعة.

وسيطر الهبوط على مبيعات العالم خلال شهر يونيو من العالم الحالى، والتى تراجعت بنسبة %8.2 مسجلة 7.2 مليون سيارة، مقارنة مع يونيو من العام الماضى.

وكانت F2M قد أعلنت فى وقت سابق عن هبوط مبيعات سيارات الركوب خلال الربع الأول من العام الحالى بنسبة تصل إلى %7.1، لتسجل 21 مليون سيارة مباعة، مع تراجع الطلب على السيارات الزيرو.

وعن أداء سوق السيارات فى مصر خلال يونيو، ذكرت فوكس 2 موف أن السوق المصرية تراجعت %24، مقارنة بنفس الشهر من العام الماضى، لتنزل إلى 14 ألفا و81 وحدة.

وأضاف التقرير أن مبيعات شيفروليه سجلت انخفاضا بحوالى %51 لتسجل أكبر هبوط خلال يونيو، لتسبق هيونداى التى تعرضت لأكبر انخفاض فى مايو الماضى.

ورغم الهبوط بلغت حصة شيفروليه السوقية حوالى %16.7 من سوق السيارات فى مصر، ولكن مبيعات رينو ارتفعت خلال شهر يونيو بأكثر من %10.

أما مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، فذكر أن أداء السوق هبط بنسبة %12 خلال يونيو، بإجمالى عدد سيارات الركوب المباعة ما يقرب من 10 آلاف، 157 سيارة، مقابل 11 ألفًا، و593 وحدة تم بيعها خلال الشهر نفسه من العام الماضى.وأظهر «أميك» أداء النصف الأول من العام الحالى هبوط مبيعات سيارات الركوب بنسبة تصل إلى %11، لتسجل 51 ألفًا، و311 سيارة، مقابل 57 ألفًا، و430 وحدة تم بيعها خلال نفس الفترة، ولكن من العام الماضى

عن جريدة المال

تعتزم الهيئة الألمانية للرقابة على السيارات فرض غرامة قدرها تتراوح بين 800 مليون يورو (895 مليون دولار) و مليار يورو على شركة مرسيدس بينز للسيارات الفاخرة للغش فى سوفتوير اختبارات الانبعاثات الكربونية باستخدامه سوفت وير (نظام تشغيل) يقلل من قيمة عوادم المركبات التى تعمل بوقود السولار كما جاء فى مقالة نشرتها مجلة دير شبيجيل هذا الأسبوع.

وأعلنت هيئة KBA أنها اكتشفت غش قى سوفتوير سيارات مرسيدس من الفئتين C و E وأنتها بسحب 280 ألف وحدة.

وذكرت وكالة رويترز أن هيئة KBA التى مقرها مدينة شتوتجارت فرضت غرامة قدرها 5 آلاف يورو على كل سيارة.

وقال المتحدث الرسمى للهيئة أن التحقيقات مازالت جارية و لن تنتهى قبل نهاية العام الجارى ولم تعلق مرسيدس.

وكانت هيئة الرقابة تفتش منذ مايو 2017 فى مكاتب مرسيدس ضمن تحقيقات غش مرتبطة بالتلاعب فى سوفتوير العوادم بسيارات السولار.

وتواجه شركة مرسيدس أيضا تحقيقات من وكالة حماية البيئة الأمريكية التى طلبت منها فى فبراير 2016 تفسير مستويات العوادم المنخفضة.

وكانت وكالة حماية البيئة اكتشفت منذ أكثر من 3 سنوات انبعاثات كربونية منخفضة بدرجة ملحوظة ببعض السيارات التى تعمل بالسولار.

وكانت السلطات الألمانية استخدمت تعليمات إدارية وفرضت غرامات على العلامات التجارية فولكس فاجن وأودى وبورش بسبب الغش فى السوفتوير.

واتهمت الهيئات الرقابية الألمانية كبار المدراء لفشلهم فى الإشراف والسماح بتركيب سوفتوير يساعد على الغش فى الابعاثات الكربونية.

وفرضت الهيئات بشتوتجارت فى مايو الماضى 535 مليون يورو على بورش و 90 مليون يورو على شركة بوش الموردة للسوفتوير.

وفرضت الهيئة الرقابية فى مدينة براونشويج غرامة قدرها مليار يورو على فولكس فاجن فى مايو الماضى أيضا.

وفرضت هيئة مدينة ميونيخ للرقابة على السيارات غرامة بمقدار 80 مليون يورو على شركة أودى للسيارات الفاخرة.

عن جريدة المال